含油粉末冶金軸承和自潤(rùn)滑軸承有什么差異

　　含油軸承是以金屬粉末為首要材料，用粉末冶金法制造的燒結(jié)體，其本來(lái)是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過(guò)程中可較悠閑調(diào)度孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的利益。運(yùn)用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%~40%潤(rùn)滑油，用于自行供油狀態(tài)下運(yùn)用。

　　含油軸承作業(yè)時(shí)，軸承溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤(rùn)滑軸承。含油軸承加一次油可以運(yùn)用較長(zhǎng)時(shí)間，常用于加油不方便的場(chǎng)合。而自潤(rùn)滑軸承是一種兼有金屬軸承特征和自潤(rùn)滑軸承特征的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特別配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。

　　它具有承載才調(diào)高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑才調(diào)強(qiáng)等特征，特別適用于重載，低速，往復(fù)或搖晃等難以潤(rùn)滑和構(gòu)成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。不只節(jié)油，節(jié)能，而且其作業(yè)壽數(shù)也比一般滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。

　　含油軸承的潤(rùn)滑材料是潤(rùn)滑油，油膜有滿意的厚度，消除了兩抵觸表面的直接接觸。此時(shí)，只存在液體分子之間的抵觸，故抵觸系數(shù)很小，顯著地減少了抵觸和磨損。含油軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油具有易揮發(fā)和易丟掉性，潤(rùn)滑油膜在高溫高壓下丟掉加快，無(wú)法取得應(yīng)有潤(rùn)滑作用。

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