齒輪是一種非常精密的零件之一，且其傳統(tǒng)的加工工藝難度大、復(fù)雜、繁瑣、成本還高，因此并不能夠進(jìn)行大批量生產(chǎn)。但目前盛行的粉末冶金加工技術(shù)卻能很好地解決這些問(wèn)題，粉末冶金加工技術(shù)更適合于一些異性、復(fù)雜、精密的零件。下面東莞粉末冶金廠(chǎng)家正朗就為大家講解下齒輪粉末冶金加工冷鐓與澆鑄哪個(gè)好?

　　齒輪的使用澆鑄工藝其實(shí)也可以，但澆鑄工藝一般較為復(fù)雜，且后處理步驟太多，這樣就會(huì)導(dǎo)致齒輪精度不夠高，生產(chǎn)效率也不足，從而增加了齒輪加工的成本。這種齒輪可以通過(guò)粉末冶金工藝快速成型，并能保持齒輪的精度、硬度等性能，可以批量生產(chǎn)和加工，降低生產(chǎn)成本，提高效率，更好的齒輪性能，更耐用，因此澆鑄其實(shí)更適合大型產(chǎn)品。

　　而冷鐓其實(shí)是一種擠壓成型的技術(shù)，擠壓可能會(huì)導(dǎo)致零件的不均勻擠壓，如齒輪精密零件，由于齒部更為精密，模具就會(huì)更容易損壞，因此在加工過(guò)程中就不太適用。而粉末冶金加工技術(shù)是比罰接近凈成型技術(shù)，所以MIM-PM成型技術(shù)就非常適合像齒輪這樣的精密零件加工，一次性就能成型，可以批量生產(chǎn)，且還能夠節(jié)約生產(chǎn)成本。

　　齒輪這種精密零件，在汽車(chē)領(lǐng)域、消費(fèi)電子領(lǐng)域、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域和通信基站領(lǐng)域等有著廣泛的應(yīng)用。特別是在汽車(chē)領(lǐng)域，汽車(chē)齒輪基本上都是采用粉末冶金技術(shù)加工，說(shuō)明齒輪用粉末冶金技術(shù)加工制造的話(huà)，更能保證效果更好，性能更穩(wěn)定?，F(xiàn)在大家知道齒輪粉末冶金加工冷鐓與澆鑄哪個(gè)好了吧?其實(shí)沒(méi)有好不好之說(shuō)，只有適不適合。